Azië eSIM
De prepaid eSIM voor Azië werkt op de lokale 4G- en 5G-netwerken in 20 landen, van 1GB tot 20GB, zonder abonnement en zonder registratie — je bent online zodra je landt op Bangkok Suvarnabhumi.
Jouw Selectie
De looptijd start pas bij de eerste verbinding op je bestemming — je kunt vandaag kopen en over drie weken vertrekken.
Hoe werkt Simbye eSIM voor Azië?
Verbonden in minder dan 2 minuten
Kies je plan en koop het
Kies de hoeveelheid data en de geldigheidsduur, betaal online, en een paar minuten later krijg je de e-mail met de link en de QR-code.
Installeer hem voordat je vertrekt
Installeer de eSIM thuis via wifi, het duurt maar een paar minuten. Na de landing – op Bangkok Suvarnabhumi, Singapore Changi, Tokio Haneda, Seoul Incheon, Kuala Lumpur of Sydney – vindt je telefoon het netwerk vanzelf.
Zet dataroaming aan
Selecteer de nieuwe lijn voor mobiel internet en zet dataroaming voor die lijn aan. Laat data op je gewone lijn uit staan, zodat die stil blijft. Nergens hoef je een APN in te typen.
Apparaat Compatibiliteit Controleren
Zorg ervoor dat je apparaat eSIM ondersteunt voordat je koopt
In welke landen werkt de eSIM voor Azië?
Deze eSIM werkt in 20 landen. Hier zie je op welk netwerk je waar zit.
Netwerklijst van onze provider, stand augustus 2026. Welk netwerk je krijgt hangt af van het bereik ter plaatse.
eSIM of een lokale simkaart in Azië?
| Vergelijking | Simbye eSIM | Lokale simkaart |
|---|---|---|
| Een grens over | Niets om te wisselen, het plan blijft actief in alle 20 landen | In elk land een nieuwe kaart kopen |
| Installatie | Thuis voordat je vertrekt, met de QR-code uit je e-mail | Op de luchthaven of in een winkel, vaak met wachtrij |
| ID en registratie | Niet nodig, je reist op een buitenlands plan | Verplicht in meerdere landen, waaronder India, China en Saoedi-Arabië |
| Wanneer je online bent | Zodra je telefoon na de landing een netwerk vindt | Pas nadat je de kaart hebt gekocht |
| Je eigen nummer | Blijft actief in je telefoon als tweede lijn | Neemt het kaartslot in – met maar één slot moet je kaart eruit |
| Lokaal telefoonnummer | Geen, dit is een databundel zonder nummer | Lokaal nummer inbegrepen, handig voor bezorgers en terugbelverzoeken |
| Hotspot | Toegestaan, laptop en tablet kunnen meedelen | Bij sommige plannen toegestaan, de voorwaarden staan meestal alleen in de lokale taal |
| Data en geldigheid | 1GB tot 20GB, 7 tot 90 dagen, vastgelegd voordat je vertrekt | In elk land een nieuw pakket, opwaarderen vaak alleen contant of met een lokale kaart |
Eén eSIM voor de hele reis in plaats van eentje per land
Een reis door Azië blijft zelden in één land. Bangkok, dan Siem Reap, dan Ho Chi Minhstad, terug via Singapore. Of Tokio, Seoul, Hongkong. Met eSIM's per land betekent dat vier aankopen, vier installaties en vier restjes data die ongebruikt verlopen – plus de vraag, bij elke grens, of er nu wifi is.
Met een regionaal plan koop je één keer en put je uit één pot. Hoeveel je nodig hebt, hangt af van wat je doet: kaarten, chatten en boeken kosten weinig, video en videobellen veel. Voor een korte stedentrip is 1GB over 7 dagen of 3GB over 15 dagen genoeg, voor twee tot vier weken onderweg is 5GB of 10GB over 30 dagen de juiste maat, en voor de lange rondreis is er 20GB over 90 dagen.
Dan is er nog het deel dat je pas onderweg merkt: na een nachtvlucht sta je niet bij aankomst voor een winkel te wachten tot die om zeven uur opengaat, je boekt je taxi terwijl je nog bij de bagageband staat.
Waar het plan ophoudt
De echte grens is de landenlijst, niet het netwerk. Die stopt bij plekken die vaak bij een rondreis horen: Laos tussen Thailand en Vietnam, Taiwan als zijstapje vanuit Japan, Nepal na India, de Malediven na Sri Lanka. Daar ben je offline tot je weer in een land op de lijst bent.
Hetzelfde geldt voor overstappen: Dubai, Abu Dhabi, Doha en Istanbul staan niet op de lijst, en juist daar hebben veel reizigers in Azië hun tussenstop. Tot aan de aansluitende vlucht is wifi op de luchthaven je enige terugvaloptie.
En het blijft een databundel: geen telefoonnummer, geen bellen, geen sms via het netwerk. Voor elke app die je bij aanmelding een code stuurt, heb je nog steeds je eigen nummer nodig – regel die aanmeldingen het beste voordat je vertrekt. Download ook kaarten, tickets en vertalingen offline, dan blijft een dood gebied een ongemak in plaats van een probleem.
Wat dit plan niet dekt
De lijst bevat 20 landen – en een paar bekende bestemmingen in de regio staan er niet op. Niet inbegrepen zijn Taiwan, Laos, Myanmar, Nepal, Bangladesh, Bhutan, de Malediven, Brunei en Mongolië. Uit het Midden-Oosten staan alleen Saoedi-Arabië, Koeweit en Israël op de lijst: het plan geldt niet voor een tussenstop in Dubai, Abu Dhabi, Doha of Istanbul, en juist daar hebben veel reizigers in Azië hun overstap.
Het Chinese vasteland is inbegrepen. In China zijn Google, WhatsApp, Instagram en vergelijkbare diensten geblokkeerd. Of deze eSIM je daar voorbij helpt, hangt af van hoe je verkeer wordt gerouteerd – we beloven het niet, dus reken er beter niet op. Zet een VPN op voordat je vertrekt, want eenmaal in het land lukt installeren nauwelijks nog. Dit geldt niet voor Hongkong of Macau, die hun eigen netwerken hebben.
De apps die je in Azië echt nodig hebt
Het dagelijks leven in Azië draait op andere apps dan thuis – de taxi via Grab, berichten via LINE in Japan of KakaoTalk in Korea, plus kaarten, bezorging en betalen. Download ze voordat je vertrekt en registreer met je eigen telefoonnummer: bijna allemaal sturen ze bij aanmelding een sms-code, en dit is een databundel zonder eigen nummer. Pure betaal-apps blijven voor bezoekers vaak helemaal dicht – GCash op de Filipijnen bijvoorbeeld wil een Filipijns nummer.
Grab
Taxi's, ritjes op de motor, eten en pakketjes in Singapore, Maleisië, Thailand, Vietnam, Indonesië, de Filipijnen en Cambodja. De prijs staat vast voordat je instapt.
Aanmelden gaat via een sms-code. Maak het account aan voordat je op reis gaat, met je eigen nummer – dit plan heeft geen nummer waar een code naartoe kan.
Alipay
Betalen in China: straatkraampjes, restaurants, metrokaartjes en taxi's lopen bijna allemaal via de QR-code in de app.
Aanmelden vraagt een sms-code, en eerst moet je een buitenlandse kaart toevoegen. Doe dat allebei voordat je vertrekt, zodat je niet met lege handen bij een kraampje staat.
Naver Map
Kaarten, wandelroutes en live tijden van bus en metro in Zuid-Korea. KakaoMap doet hetzelfde.
Google Maps is merkbaar beperkt in Zuid-Korea, vooral bij navigatie. Met Naver Map of KakaoMap kom je beter rond.
LINE
De messenger in Japan en Thailand. Hotels, gidsen, gastheren en veel restaurants reageren daar sneller dan via e-mail.
Aanmelden vraagt een sms-code naar een echt telefoonnummer, dus regel dit voordat je vertrekt.
Careem
Ritjes bestellen in Saoedi-Arabië, Koeweit en Pakistan, in sommige landen met bezorging erbij.
Aanmelden via sms-code. Uber is ook actief in Saoedi-Arabië, en Pakistan heeft daarnaast inDrive en Bykea.
Gojek
De alledaagse app van Indonesië: ritjes op de motor, auto's, eten en boodschappen, ook op Bali.
De GoPay-wallet vraagt een Indonesisch nummer en een lokaal account. Veel ritjes kun je ook gewoon contant betalen.
Veelgestelde vragen over Azië eSIM
Data, bellen, echte telefoonnummers, opwaarderen en installatie — alles wat je moet weten voordat je een Simbye eSIM koopt.
